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FOCUS 01e

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La Focus O1e; Lo nuevo 29 pulgadas, para carreras de XC, tiene un nombre que revela sus intenciones: el escalón más alto del podio. Creado usando un eficaz lenguaje de diseño, y  probada en competición en el equipo de FOCUS, el cuadro de carbono de la Focus O1e, emplea el nuevo sistema de suspensión trasera denominado F.O.L.D

Diseñado para dominar, con un cuadro rígido, eficiente y con una geometría trasera moderna, que hace que sea un arma digna de una demostración de fuerza en el circuito de la Copa Mundial.

Subidas  brutalmente empinadas, que consumen mucha energía; seguidas de bajadas técnicas que nos llevan a la zona verde llena de rocas, piedras y barro deslizante; en ese terreno la Focus O1e, se siente como pez en el agua. Focus O1E, una doble de 29” con 100mm de recorrido, que ha sido desarrollada con el objetivo de hacer frente a las cada vez más técnicas y exigentes pistas del circuito de la Copa del Mundo.

Focus O1e F.O.L.D. (Focus Optimized Linkage Design)

Aunque ya hemos hablado sobre el nuevo sistema de suspensión desarrollado por Focus, como punto fuerte en este nuevo modelo, vamos a repasar las innovaciones y características, que hace tan especial esta Focus O1e.Con el objetivo de lograr un centro de gravedad lo más bajo y centrado posible, Focus ha conseguido colocar todo el sistema de anclajes y bieletas justo debajo del ciclista, consiguiendo aumentar la sensación de control. De esta manera también consigue que el amortiguador y todo el hardware quede resguardado en el cuadro de posibles objetos que pudiese arrojar la rueda trasera. Gracias a las dos bieletas que forman el sistema FOLD (Mainlink y Guidelink), Focus ha conseguido, además de dotar de una gran rigidez al sistema, gestionar la curva de compresión en dos etapas diferenciadas: la primera fase, que hace uso de un 30% del recorrido, funciona de forma regresiva y sirve para absorber los pequeños impactos; la segunda fase, ya con un comportamiento progresivo, es la encargada de hacer frente a los grandes impactos. En cuanto a la construcción del cuadro de la O1E, Focus no ha desvelado muchos datos, tan solo se conoce que han invertido 3 años en su desarrollo, probando diferentes fibras de carbono y diferentes colocaciones, a los que has sometido a numerosas pruebas, llegando a destruir cerca de 30 cuadros para comprobar los límites de cargas y fatigas del material. Por su parte el basculante trasero está realizado en carbono y es de una sola pieza, con forma simétrica y está equipado con dos puentes transversales que hacen de refuerzo. El resultado de todo esto es un cuadro con un peso de 1830 gramos (talla M sin amortiguador), con una gran rigidez en áreas críticas como vainas, dirección y eje de pedalier.

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